bahadır tersanesi

Yachting Life Dergisinde Şirketimizden ve Angel Lobster 15 Modelimizin Haberi Yapıldı

20 Ekim 2012

Yachting Life dergisinin Ekim 2012’li sayısında şirketimiz ve Angel Lobster Modelimize geniş yer ayırdı. 

Angel Yachts, 2005 Yılı’ndan bu yana faaliyet gösteriyor. Ama firmanın kökleri 1800’lü yıllarda kurulmuş olan Trabzon’da ki Bahadır Tersanesi’ne kadar uzanıyor.

Angel Yachts, özellikle lobster ve classic tekneler üzerine uzmanlaşmış bir firma. Ancak bu yıl ilk kez bir balıkçı teknesini de piyasaya sürdüler. Angel markası kısa zamanda adını duyurmayı başarmış bir Türk markası. Ürettikleri Baby modeliyle, 2010’da Amsterdam’da “Avrupa’nın en kullanışlı teknesi” ödülü aldılar. __(Read More)

Yacht Türkiye Dergisi Kurucumuz Cengiz Şıklaroğlu ve Şirketimiz Hakkında Makale Yayınladı

23 Haziran 2009

Yacht Türkiye Haziran 2009 sayılı yayınında kurucumuz Cengiz Şıklaroğu ve Şirketimiz hakkında genel bir makale yayınladı.

TRABZON’DA 1863’te Ali Bahadır tarafından kurulan Bahadır Tersanesi, 1864’ten

1872’ye kadar İngiltere’deki Maudslay Sons ve Elelds tezgâhlarında yapılan Suhulet Arabalı Vapuru’nun inşasında taşeron olarak hizmet verir. Tersanenin ürettiği tekne sayısı hakkında net bir bilgi olmamakla birlikte Gürcistan, Türkiye, Kafkasya ve Ukrayna dahil tüm Karadeniz kıyılarında dolaşan her beş balıkçı teknesinden birisinin Bahadır Tersanesi’nde yapıldığı söylenir. __(Read More)

Suhulet Arabalı Vapuru

12 Mart 1872

Şirket-i Hayriye 1859 yılında kuruldu ve boğazda yolcu taşımaya başladı. Kalabalıklaşan İstanbul’da insanlar boğazı gerek kayıklarla, gerek Şirket-i Hayriye vapurlarıyla geçiyorlardı ama atları, arabaları, askeri teçhizatları boğazda karşıya geçirecek pratik bir vapur modeli yoktu.

1869 yılında Şirket-i Hayriye’nin başına geçen Hüseyin Haki Efendi, bu duruma bir çözüm getirmeye kararlıydı. Arkadaşları İskender Efendi ve Mehmet Usta ile birlikte daha önce kimsenin aklına gelmeyeni yaptılar ve boğazda araba taşıyacak bir vapur tasarımı yaptılar. Benzer tasarımlar daha önce Amerika’da yapılmış olsa da, günümüzde kullanılan ilk araba vapurunun çizimleri Hüseyin Haki Efendi ve arkadaşları tarafından yapıldı.

İstanbul’da bu vapuru yapabilecek yeterlilikte bir tersane olmadığından, sipariş İngiltere’ye verildi. Vapur İngiltere’de inşa edilirken, Türkiye’den bu imalata taşeron olarak destek veren tek şirket, Trabzon’daki Bahadır Tersanesi’ydi. O güne kadar sadece ahşap vapurların yüzdüğü İstanbul sularında yüzecek olan ilk sac vapurun çalışmaları böylece başladı. Proje 1871 yılının sonlarında tamamlandığında ortaya 400 hp makineyle saatte 7 mil hız yapabilen bir arabalı vapur çıkmıştı.

26 baca numaralı vapur, Suhulet adını aldı ve 1872 yılı Mart ayında İstanbul Boğazı’nda çalışmaya başladı.

Suhulet, 1915 yılında Çanakkale Savaşı’na katılarak aldığı Gazi unvanıyla 1958 yılına kadar seferlerine devam edecek, üretiminde taşeron tersane olarak hizmet veren Bahadır Tersanesi ise 2005 yılında Angel Yachts adıyla tekne üretmeye devam edecekti.

Dünyanın ilk feribotunun kullanıldığı sularda, ilk feribotun üretiminde yan tersane olarak çalışan şirketi günümüzde temsil etmekten onur duyuyoruz.

2012 © Angel Yachts bir Angel Group kuruluşudur.